Le premier écosystème V2G d'Europe 

Une vision pour l'avenir : des villes décentralisées et durables

Dans un avenir où la mobilité électrique sera le mode de transport dominant et où l'énergie décentralisée jouera un rôle central, le succès dépendra de l'étroite collaboration entre les fournisseurs de transport, les infrastructures de recharge, les assureurs, les exploitants de réseaux et les urbanistes pour que les villes fonctionnent de manière efficace et durable.

Cette vision se concrétise déjà à Utrecht, aux Pays-Bas, une ville avant-gardiste qui mise sur le développement durable. En collaboration avec le Groupe Renault (via Mobilize), MyWheels, We Drive Solar et Last Mile Solutions, le premier service d'autopartage V2G d'Europe est devenu une réalité.

Défi de l'énergie et de la mobilité urbaines

Utrecht est à la pointe de l'adoption de l'énergie solaire : environ 35 % des toits sont équipés de panneaux solaires. Ce succès s'accompagne toutefois d'un défi : pendant les heures d'ensoleillement maximal, le réseau électrique de la ville subit des surcharges. Ces surcharges se produisent lorsque la production d'énergie solaire dépasse la consommation locale, en particulier entre 12 et 15 heures lors des journées ensoleillées. Ce surplus d'énergie est réinjecté dans le réseau, mais l'infrastructure existante n'est pas en mesure de le stocker ou de le rediriger efficacement. Par conséquent, le réseau est mis à rude épreuve, ce qui entraîne une instabilité potentielle et une augmentation des coûts pour les consommateurs.

Innovation collaborative à Utrecht : l'écosystème V2G

Pour relever ce défi, le Groupe Renault (via Mobilize), MyWheels, We Drive Solar, la municipalité d'Utrecht et Last Mile Solutions ont collaboré pour lancer le premier service d'autopartage véhicule-réseau (V2G) à grande échelle en Europe.

La plateforme de recharge intelligente et de gestion de l'énergie deLast Mile Solutions, présentée pour la première fois dans le cadre d'un projet We Drive Solar en 2015, est au cœur du système. Elle permet de connecter et de configurer numériquement les stations de charge au réseau, d'autoriser les sessions de charge, de gérer les flux d'énergie et de traiter toutes les transactions de règlement et de paiement associées.

Aujourd'hui, rien qu'à Utrecht, le projet comprend 50 voitures bidirectionnelles et 250 chargeurs bidirectionnels. La plateforme a traité plus de 120 000 transactions de recharge à ce jour.

"Utrecht montre comment les villes peuvent faire les choses différemment. Robin Berg, PDG de We Drive Solar, affirme : "Grâce aux Last Mile Solutions, aux chargeurs intelligents et aux véhicules électriques partagés, nous prouvons que l'énergie renouvelable peut alimenter efficacement les maisons et les voitures." 

Premiers résultats et impact technique

Le réseau "Le réseau "Utrecht Energized est désormais opérationnel. Les véhicules électriques partagés jouent le rôle de tampons énergétiques mobiles, en se rechargeant pendant les heures d'ensoleillement maximal et en restituant l'électricité lorsque la demande est élevée.

Avec le parc de 500 voitures prévu, le système pourrait soulager environ 5 MW de la congestion du réseau. Pour équilibrer complètement la demande de pointe de 250 MW d'Utrecht, il faudrait passer à des millions de VE. Néanmoins, les bases d'une collaboration ont été posées, mettant en évidence le rôle de la technologie et fournissant des enseignements clés qui serviront de base aux futurs projets de villes intelligentes dans toute l'Europe.

Faire des villes durables une réalité : Les leçons d'Utrecht

Utrecht montre que les villes peuvent faire les choses différemment. Grâce aux VE partagés, aux chargeurs intelligents et à l'expertise de Last Mile Solutions en matière de coordination, l'énergie renouvelable n'alimente pas seulement les maisons, mais aussi les voitures.

Le projet pilote V2G montre comment les fournisseurs de mobilité, les opérateurs de réseaux, les urbanistes et les partenaires technologiques peuvent travailler ensemble pour faire des villes décentralisées et durables une réalité. Ce n'est qu'une première étape, mais elle est passionnante et montre ce qu'il est possible de faire lorsque tout le monde travaille en équipe.