Een visie voor de toekomst: gedecentraliseerde, duurzame steden
In een toekomst waarin elektrische mobiliteit de dominante vervoerswijze is en gedecentraliseerde energie een centrale rol speelt, zal het succes afhangen van een nauwe samenwerking tussen transportaanbieders, laadinfrastructuur, verzekeraars, netbeheerders en stadsplanners om steden efficiënt en duurzaam te laten draaien.
Deze visie komt al tot leven in Utrecht, een vooruitstrevende stad die duurzaamheid omarmt. In samenwerking met Renault Groep (via Mobilize), MyWheels, We Drive Solar en Last Mile Solutions is Europa's eerste V2G autodeeldienst werkelijkheid geworden.
Uitdaging stedelijke energie en mobiliteit
Utrecht loopt voorop in de adoptie van zonne-energie - ongeveer 35% van de daken is uitgerust met zonnepanelen. Dit succes gaat echter gepaard met een uitdaging: tijdens piekuren in de zon ondervindt het elektriciteitsnet van de stad overbelasting. Deze overbelastingen treden op wanneer de productie van zonne-energie hoger is dan het lokale verbruik, met name tussen 12.00 en 15.00 uur op zonnige dagen. Deze overtollige energie wordt teruggevoerd naar het elektriciteitsnet, maar de bestaande infrastructuur kan deze overtollige energie niet efficiënt opslaan of omleiden. Hierdoor komt het elektriciteitsnet onder druk te staan, wat kan leiden tot instabiliteit en hogere kosten voor consumenten.
Samenwerkende innovatie in Utrecht: het V2G Ecosysteem
Om deze uitdaging aan te gaan, hebben Renault Groep (via Mobilize), MyWheels, We Drive Solar, de gemeente Utrecht en Last Mile Solutions samengewerkt om Europa's eerste grootschalige autodeeldienst voertuig-naar-net (V2G) te lanceren.
Het slimme laad- en energiebeheerplatform vanLast Mile Solutions, voor het eerst geïntroduceerd in een We Drive Solar-project in 2015, vormt het hart van het systeem. Het verbindt en configureert de laadstations digitaal met het elektriciteitsnet, autoriseert laadsessies, beheert energiestromen en verwerkt alle bijbehorende verrekeningen en betalingstransacties.
Op dit moment omvat het project alleen al in Utrecht 50 bidirectionele auto's en 250 bidirectionele laders. Het platform heeft tot nu toe meer dan 120.000 laadtransacties verwerkt.
"Utrecht laat zien hoe steden het anders kunnen doen." Bevestigt Robin Berg, CEO bij We Drive Solar "Dankzij Last Mile Solutions, slimme opladers en gedeelde elektrische voertuigen bewijzen we dat hernieuwbare energie zowel huizen als auto's efficiënt van stroom kan voorzien."
Vroege resultaten en technische impact
De "Utrecht Energiek-netwerk is nu operationeel. Gedeelde EV's fungeren als mobiele energiebuffers, die opladen tijdens piekuren van de zon en elektriciteit terugleveren wanneer de vraag groot is.
Met het geplande wagenpark van 500 auto's zou het systeem ongeveer 5 MW aan netwerkcongestie kunnen verlichten. Om de piekvraag van Utrecht van 250 MW volledig in balans te brengen, zouden miljoenen EV's nodig zijn. Toch is de basis gelegd voor samenwerking, het demonstreren van de rol van technologie en het bieden van belangrijke lessen die toekomstige smart city-projecten in heel Europa kunnen opleiden.
Duurzame steden echt maken: Lessen uit Utrecht
Utrecht laat zien dat steden het anders kunnen doen. Met gedeelde EV's, slimme opladers en de coördinatie-expertise van Last Mile Solutions voorziet hernieuwbare energie niet alleen huizen van stroom, maar ook auto's.
De V2G pilot laat zien hoe mobiliteitsaanbieders, netbeheerders, stedelijke planners en technische partners kunnen samenwerken om gedecentraliseerde, duurzame steden werkelijkheid te laten worden. Het is slechts een eerste stap, maar wel een spannende die laat zien wat er mogelijk is als iedereen als een team samenwerkt.
Beheer alles vanuit één platform.
Klaar om uw laaddiensten eenvoudiger én slimmer te maken?
