Appel d’offre La Hague
La municipalité de La Hague a été très active en matière d’infrastructures de recharge publique pour ses citoyens. Depuis 2014, Ecotap installe des bornes de recharge dont Last Mile Solutions, en tant que sous-traitant, est responsable de la plateforme de gestion de la recharge des véhicules électriques. En 2019, un nouvel appel d’offre a été émis et remporté par ENGIE. ENGIE a travaillé avec Ecotap et Last Mile Solutions dans des rôles et responsabilités similaires.
Sûr, stable et flexible
L’un des principes clés de cet appel d’offre était la garantie de disponibilité de l’infrastructure de recharge et de la plateforme. Elle a été de 99,8% dans la période de 2014 à 2019. Dans la période de l’appel d’offre nouvellement remporté, allant de 2019 à 2024, ce temps de fonctionnement doit être conservé, voire amélioré.
Outre la disponibilité de la plateforme et un rapport qualité/prix bien équilibré, il était important que l’infrastructure de recharge existante (fabriquée par Alfen) puisse être transférée et exploitée depuis une seule plateforme de gestion de la recharge de véhicules électriques. Cela a été réalisé de manière fluide par Alfen et Last Mile Solutions, résultant en une opération facile à utiliser et à gérer de manière centralisée pour l’opérateur de bornes de recharge. Selon Floris van Elzakker, chef de projet en mobilité électrique à la municipalité de La Hague : « Last Mile Solutions a réussi à servir des intérêts multiples : un back-office qui facilite l’obtention d’un temps de disponibilité suffisant, mais également un back-office qui est très accessible. »
Le résultat
Après une phase de démarrage complexe en raison de la multiplicité d’intervenants, la municipalité de La Hague, en coopération avec Ecotap, a installé plus de 700 stations de recharge au cours des 5 dernières années – engendrant 500 000 transactions de recharge et fournissant 5 millions de kWh d’énergie – le tout géré et facturé efficacement par le biais de la plateforme de Last Mile Solutions. De plus, les stations de recharge existantes transférées d’Alfen fonctionnent également avec succès et sont également exploitées de manière centralisée.
