Vom Installateur zum CPO mit Komplettservice: Wie Van Leeuwen Oplaad mit einem kleinen Team 4.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge betreibt

Van Leeuwen Oplaad ist ein niederländischer Ladestationsbetreiber (CPO), der über die Last Mile Solutions mehr als 4.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge und 20.000 Ladekarten verwaltet. Das 2010 gegründete Unternehmen hat sich von einem Installateur von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu einem Full-Service-Anbieter entwickelt, der Installation, Fernverwaltung, Abrechnung, Kostenerstattung und Wartung vor Ort abdeckt. 

„Wer würde schon ein Auto mit Batterie fahren wollen?“ 

Es war etwa im Jahr 2010, und die ersten Teslas rollten vom Band. In den Niederlanden, wie auch anderswo, reagierten die meisten Menschen darauf mit einem Achselzucken. „Wer möchte schon ein Auto mit Batterie fahren?“  war eine Frage, die Tim van Leeuwens Vater oft zu hören bekam. Er fand, dass die Frage völlig am Thema vorbeiging. Also gründete er ein Unternehmen. 

Dieses Unternehmen ist Van Leeuwen Oplaad. Seit 2026 verwaltet es fast 4.000 intelligente Ladestationen für Unternehmen und Privatpersonen in den gesamten Niederlanden, die alle auf der Last Mile Solutions laufen.  

Der Weg dorthin ist eine Geschichte davon, wie man in einer Zeit, in der überall falsche Entscheidungen getroffen wurden, die richtigen getroffen hat. 

Wie alles begann: Der Verkauf von Ladestationen für Elektroautos in einem skeptischen Markt 

Der Boom bei den Plug-in-Hybriden hat die Lage verändert. Der Mitsubishi Outlander PHEV kam mit einer Steuervergünstigung von 0 % auf den Markt, und plötzlich wünschten sich viele niederländische Autofahrer eine Ladestation für zu Hause oder am Arbeitsplatz. Van Leeuwen Oplaad war zur Stelle, um diese bereitzustellen. 

„Wir haben wirklich sehr viele Ladegeräte für diese Autos verkauft“, erinnert sich Tim van Leeuwen, heute Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad.  

Über eine eigens eingerichtete Website verkaufte das Unternehmen die Geräte schnell. Die meisten dieser frühen Ladegeräte waren unkompliziert: Man steckte sie in die Steckdose, sie zeigten an, wie viele Kilowatt man verbraucht hatte, und den Rest musste man selbst erledigen. Kein Backoffice und keine Fernverwaltung. Aber auch keine dauerhafte Beziehung zum Kunden nach der Installation. 

Eine Zeit lang hat dieses Modell funktioniert.  

Tim, der zuvor eine Ausbildung zum Buchhalter absolviert hatte, begann etwa 2014, seinem Vater bei der Verwaltung zu helfen. Bis 2019 hatte er seinen Hauptberuf vollständig aufgegeben. „Ich finde, wir sollten jetzt einfach so viele Ladestationen wie möglich an uns anschließen“, so sah er das damals. Das sieht er auch heute noch so. 

©Foto: Van Leeuwen Oplaad 

Warum die falsche Ladeplattform für Elektroautos sie fast ihre Kunden gekostet hätte 

Als der Markt reifer wurde, begann Van Leeuwen Oplaad, sich nach Backoffice-Plattformen umzusehen. Sie probierten einige aus. Leider gerieten sie in einige unangenehme Situationen, bevor sie den richtigen Partner fanden. 

„Bei einem Partner haben wir keinen Ertrag erzielt. Beim anderen schon, aber hat sich das wirklich gelohnt?“, erinnert sich Tim. „Man macht einen Plan, und ein Jahr später ändert sich alles. Oder schon nach einem halben Jahr ändert sich wieder alles. Es war einfach kein verlässlicher Partner.“ 

— Tim van Leeuwen, Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad  

Eine weitere Plattform, mit der sie zusammengearbeitet hatten, wurde von einem größeren Energieunternehmen übernommen. Daraufhin wurden Änderungen an den Datenschutzbestimmungen vorgenommen, und ohne Vorwarnung verlor Van Leeuwen Oplaad über Nacht den Zugriff auf die Ladestationen seiner eigenen Kunden über das Portal. 

„Wir haben unsere Kunden verloren“, erklärt Tim. „Denn diese Kunden erhalten jeden Monat eine Rechnung, auf der [der Name des neuen Eigentümers der Plattform] steht. Wenn dann etwas schiefgeht, rufen sie einfach bei dieser Marke an.“ 

Wie sich herausstellte, war das White-Label-Problem mehr als nur ein Ärgernis in Sachen Markenbildung. Wenn Ihre Kunden nicht wissen, dass Ihr Name auf ihrem Ladegerät steht, wenden sie sich nicht an Sie, wenn etwas schiefgeht. Sie wenden sich an denjenigen, der auf der Rechnung steht. 

Die Wahl Last Mile Solutions: Stabilität, Preisgestaltung und ein Name auf der Rechnung 

Van Leeuwen Oplaad begann Last Mile Solutions 2015 mit Last Mile Solutions zusammenzuarbeiten, zunächst mit rund 100 verwalteten Ladestationen. Die Vorteile waren von Anfang an klar: Die Plattform war stabil, die Preisgestaltung war einheitlich, und auf den Rechnungen, die die Kunden jeden Monat erhielten, stand der Name von Van Leeuwen Oplaad und nicht der eines anderen Anbieters. 

„Wir hatten schon immer ziemlich gute Preise“, sagt Tim. „Es ist nicht so, dass wir bestehende Vereinbarungen hätten, die sich jedes Jahr ändern.“ 

Dieser letzte Punkt ist wichtiger, als es zunächst den Anschein hat. In einem Markt, in dem Plattformen mit beunruhigender Häufigkeit aufgekauft, umbenannt und umstrukturiert wurden, war die Fähigkeit, einen Geschäftsplan zu erstellen und darauf zu vertrauen, dass dieser auch zwölf Monate später noch Bestand haben würde, eine Seltenheit. Für ein kleines Team, das versuchte, etwas Beständiges aufzubauen, war dies entscheidend. 

Der größere Wandel vollzog sich jedoch, als sich wiederkehrende Umsätze abzeichneten. 

„Mir fiel auf, dass wir plötzlich jeden Monat zusätzliche Einnahmen hatten. Schon ganz am Anfang, als es noch nicht so viel war. Aber man konnte sehen, dass sich eine Art wiederkehrender Umsatz entwickelte, dass sich ein Kundenstamm aufbaute. Man konnte darin wirklich eine Zukunft erkennen. Und dann habe ich auch meinen bisherigen Job gekündigt.“ 

— Tim van Leeuwen, Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad 

Vom Installateur von Ladestationen zum Full-Service-Betreiber von Ladestationen 

Heute ist Van Leeuwen Oplaad ein Full-Service-Partner im Bereich Ladetechnik und nicht mehr nur ein Hardware-Händler. Das Unternehmen beschafft Ladestationen und beliefert damit sowohl Installateure als auch Endkunden, während es sich um alles kümmert, was nach der Installation der Ladestation an der Wand geschieht. 

„Wir liefern die Ladestation, installieren sie, kümmern uns um die Verwaltung und wickeln auch die Abrechnung ab. Wir bieten einen umfassenden Wartungsservice vor Ort. Wir heben uns von anderen Anbietern dadurch ab, dass wir das gesamte Paket anbieten können, anstatt ihnen lediglich die Ladestation zu liefern.“ 

— Tim van Leeuwen, Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad 

Diese Unterscheidung hat angesichts sinkender Margen bei der Hardware zunehmend an Bedeutung gewonnen. „Es gibt viele Ladestationen, die einfach deutlich günstiger sind“, räumt Tim ein. „Die Marge ist geringer. Wenn wir nur Ladegeräte liefern würden – oder eine Plattform nutzen würden, über die wir eigentlich keine Einnahmen aus dem Service erzielen – glaube ich nicht, dass wir das tun würden, was wir jetzt tun.“ 

Last Mile Solutions vonLast Mile Solutions bildet das Herzstück dieses neuen Modells. Ferndiagnose, Kundenmanagement, Nutzungsberichte, Abrechnung von Erstattungen – und nun auch ERE-Zertifikate für Mitarbeiter, die zu Hause aufladen: 

„Über Ihr Backoffice können wir aus der Ferne auf alles zugreifen. Wir können mehr als nur den Installationsservice anbieten. Und diese Möglichkeit hat sich positiv auf uns ausgewirkt.“ 

— Tim van Leeuwen, Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad 

4.000 verwaltete Ladestationen, ein kleines Team und ein Lademanagementsystem für Elektrofahrzeuge 

Van Leeuwen Oplaad hat seine Zahl der verwalteten Ladestationen von rund 100 im Jahr 2017/2018 auf heute etwa 4.000 gesteigert. Insgesamt hat das Unternehmen bis heute mehr als 10.000 Ladestationen ausgeliefert, wobei es sich bei vielen dieser früheren Geräte um sogenannte „dumme Ladegeräte“ handelte, die noch in der Outlander-Ära verkauft wurden: Hardware ohne Konnektivität, bevor die Kunden höhere Erwartungen an die Geräte stellten. 

Wer steht hinter diesen 4.000 betreuten Standorten? Ein kleines, effizientes Team und ein starkes Netzwerk von Installateuren.  

„Schau dir mal an, wie viele Ladegeräte andere Anbieter mit ihren größeren Teams liefern – ich finde, wir schlagen uns sehr gut. Und das soll auch so bleiben“, sagt Tim.  

Es ist in jeder Hinsicht ein schlanker Betrieb. Ein Faktor für ihren Erfolg sind kurze Entscheidungswege. Ein kleines Team trifft schnelle Entscheidungen. Wenn ein Unternehmen anruft, weil 10 Mitarbeiter im Parkhaus nicht aufladen können, leitet Van Leeuwen Oplaad die Anfrage nicht durch drei Abteilungen weiter. „Wir reagieren, wir nehmen den Anruf sofort entgegen“, sagt Tim. „Wir sorgen dafür, dass heute oder morgen jemand vor Ort ist, wenn etwas passiert. Und ich glaube, genau deshalb bleiben viele Kunden bei uns.“ 

Ein Teil dessen, was diese schlanke Organisation so erfolgreich macht, ist das, was Van Leeuwen Oplaad nicht tun muss. Es gibt weder eine Finanzabteilung, die säumige Zahler verfolgt, noch eine Rechnungsabteilung, die am Ende jedes Monats Rechnungen abstimmt.  

Last Mile Solutions übernimmt automatisch die Verwaltung von Ladevorgangsdaten, die Kundenabrechnung und die Erstattung von Kosten und entlastet so das Unternehmen von einer ganzen Verwaltungsebene, deren Bewältigung sonst Personal, Zeit und Gemeinkosten erfordern würde. Für ein kleines Team ist das ein großer struktureller Vorteil. 

„Hätten wir uns nicht dafür entschieden – eine Backoffice-Plattform zu nutzen –, würden wir meiner Meinung nach nicht das tun, was wir jetzt tun, und schon gar nicht in diesem Umfang.“  

— Tim van Leeuwen, Geschäftsführer von Van Leeuwen Oplaad 

Die Zusammenarbeit geht auch über den Softwarebereich hinaus. Last Mile Solutions unterstützt das Wachstum von Van Leeuwen Oplaad Last Mile Solutions durch ein Sub-CPO-Modell, indem es Leads an das Unternehmen weiterleitet und ihm dabei hilft, seinen Kundenstamm zu erweitern. Installateure und Sub-CPOs in ihrem Netzwerk folgen dem gleichen Ablauf: Sie kaufen Hardware, verbinden sich mit dem Backoffice und bauen unter demselben Abrechnungsmodell ihre eigenen wiederkehrenden Umsätze auf.  

Es ist ein sich verstärkender Effekt: Van Leeuwen Oplaad wächst, seine Partner wachsen, und die Plattform wächst mit ihnen. 

Ein Jahrzehnt mit demselben Lademanagementsystem – Last Mile Solutions 

Van Leeuwen Oplaad arbeitet Last Mile Solutions fast einem Jahrzehnt mit Last Mile Solutions zusammen –eine lange Zeit in der Welt der E-Autoladestationen, einem Markt, der sich mehrfach grundlegend gewandelt hat. Auf die Frage nach ihrer Einschätzung der Partnerschaft schildern sowohl Tim als auch Mitinhaber Thomas Merkestein offen das Gesamtbild. 

Die Plattform ist stabil. Die Preise sind konstant geblieben. Der Support bearbeitet Anfragen zügig. Die White-Label-Rechnungsstellung war von Anfang an vorhanden und trägt weiterhin zur Kundenbindung bei – in einer Weise, die sich nur schwer in Zahlen ausdrücken lässt. 

Aber auch die Beziehung hat sich weiterentwickelt. „Vor fünf oder sechs Jahren gab es Dinge, die noch nicht möglich waren. Heute hingegen können wir echte Veränderungen feststellen, darunter auch Dinge wie ERE-Zertifikate. Das bedeutet, dass wir Ihnen nun auch das Komplettpaket zusammen mit Ihrer Dienstleistung anbieten können.“ 

Dieser Wandel ist entscheidend. In einem Markt, in dem die Vollständigkeit des Angebots den Wettbewerbsvorteil von Van Leeuwen Oplaad ausmacht, ist eine Plattform, die sich gemeinsam mit diesem Angebot weiterentwickelt, deutlich mehr wert als eine, bei der dies nicht der Fall ist. 

Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz, ERE-Zertifikate und die nächste Wachstumsphase von CPO 

Der Markt für Elektrofahrzeuge hat sich ganz natürlich von anfänglicher Skepsis hin zu einer komplexen Situation entwickelt. 

„Früher haben sich alle gefragt, wer denn schon ein Elektroauto fahren würde“, sagt Tim. „Heute lautet die Frage: Wie können wir all diese Ladestationen sinnvoll verwalten?“ 

Kunden erwarten mittlerweile über die Ladeinfrastruktur Einblicke, Abrechnungen und strukturierte Rechnungsstellung. ERE-Zertifikate erhöhen die Komplexität und die Anforderungen an Backoffice-Systeme zusätzlich. 

„Ich finde, wir sollten jetzt einfach so viele Ladegeräte wie möglich an uns binden“, sagt Tim. „Das sind Stammkunden – wir installieren nicht einfach nur und verschwinden dann.“ 

Von einem skeptischen Markt und der frühen Wette eines Vaters bis hin zu 4.000 verwalteten Ladestationen, 20.000 Ladekarten, einem hervorragenden Ruf und einem Geschäftsmodell, das für die Zukunft gerüstet ist: 

Das ist ein kleines, aber feines Team.

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