Transparence des prix via l'application
La législation européenne impose à tout vendeur d'indiquer au consommateur le prix de ses produits avant la vente. Cette règle s'applique aussi bien au boucher du coin qu'au voiture électrique , qui s'est principalement concentré sur l'innovation technologique pendant des années. Afin d'améliorer la qualité de notre service et de respecter la réglementation, toutes Last Mile Solutions affichent, depuis le 1er décembre 2020, l'ensemble des informations tarifaires avant, après et pendant la session de recharge.
De la gratuité à la transparence totale
voiture électrique aux Pays-Bas a démarré en 2008 sous la forme d'un projet innovant, dans le cadre duquel des voitures existantes ont été converties à l'électricité et les premières stations de recharge ont été installées.
À l'époque, la recharge était encore gratuite pour stimuler la conduite électrique, mais à mesure que le nombre de véhicules électriques et de points de recharge augmentait et qu'un prix par kWh était introduit, la législation et les réglementations ont poussé le secteur à clarifier les coûts de la recharge.
Cela signifie qu'il faut partager plus d'informations que le simple prix final. Pour ce faire, des systèmes et des protocoles ont dû être adaptés. En 2012, la collecte de toutes les informations relatives à l'emplacement des stations de recharge et aux tarifs de recharge a débuté, mais la qualité de cette base de données laissait encore à désirer.
Les intérêts des parties prenantes
En 2017, l'ACM a indiqué qu'elle tolérerait cette situation encore quelque temps, mais qu'il fallait clarifier la situation. Tous les acteurs de la chaîne – des opérateurs de bornesOpérateurs de recharge (CPO) aux émetteurs de cartesOpérateurs de recharge (CPO) recharge (eMSP) – ont leurs propres intérêts. La transparence des prix permettrait de savoir où l'argent est généré, ce qui a donné lieu à un jeu politique.
Lors de la réunion sectorielle qui a suivi, plusieurs solutions ont été proposées, comme celle de renvoyer vers un site web accessible depuis la borne de recharge et présentant un aperçu des tarifs. Cependant, le prix d'une session de recharge se compose de deux éléments : le prix payé à la borne de recharge (Opérateur de recharge (CPO) et le prix lié à l'utilisation de la carte de recharge (eMSP). Ensemble, ces deux éléments déterminent le prix final. En tant Opérateur de recharge (CPO) est donc difficile de se prononcer sur le prix final, car il ne connaît pas les tarifs pratiqués par l'eMSP. Cela faisait obstacle à une véritable transparence.
Informations sur les prix toujours actuelles dans l'application
Dans un ensemble de demandes, l'ACM a déclaré que le secteur devait être transparent en matière de prix à compter du 1er décembre 2020. Nous avons beaucoup travaillé pour répondre à cette demande et porter l'application à un niveau supérieur. Et cela se reflète dans le résultat.
Nous recevons le prix indiqué dans l'application de la manière suivante :
- Le prix de la recharge au sein de notre réseau est déterminé et nous est transmis par le propriétaire ou l'exploitant de la station de recharge ;
- Nous recevons le prix de la facturation d'un tiers qui utilise un réseau différent ;
- Tous les fournisseurs (surtout à l'étranger) ne communiquent pas leurs prix. Dans ce cas, nous calculons un prix moyen correspondant à la station de recharge. Ce prix peut être plus élevé ou plus bas que celui auquel le client est habitué. Dès que nous recevons plus d'informations sur le prix de la part du propriétaire de la station de recharge, nous l'ajustons. Le prix indiqué dans l'application est celui du propriétaire de la station de recharge, auquel s'ajoutent les frais éventuels du fournisseur de services. Il s'agit toujours du prix facturé.
Toutes les applications que nous avons créées pour nos fournisseurs ont été mises en ligne sur l'app store avant le 1er décembre et contiennent toutes les nouvelles fonctionnalités. Entre-temps, nous optimisons continuellement l'application.
Quelle est la prochaine étape ?
Lors de la mise en place des nouvelles fonctionnalités destinées à présenter les tarifs et les coûts, des problèmes liés à la qualité ont été constatés dans l'échange d'informations sur les prix. Nous sommes actuellement en concertation avec les acteurs concernés du marché afin de trouver des solutions pour améliorer cette situation, de manière à pouvoir informer plus précisément les voiture électrique , en tenant compte de l'évolution croissante des prix.
Nous nous efforçons également de rendre l'échange de prix plus facile et plus clair. Cela implique de renforcer et d'adapter les protocoles utilisés, un processus qui prend du temps car il faut obtenir l'accord de tous les acteurs du marché à l'intérieur et à l'extérieur des Pays-Bas.
