Paiement en tant que service
Paiements sans faille,
partout
Options de paiement pour les conducteurs de véhicules électriques
Activez tous les modes de paiement pour vos clients
Quelle que soit la méthode de paiement que vous souhaitez proposer en tant qu'Opérateur de recharge (CPO), nous saisissons les données de facturation, activons la transaction, collectons les fonds et réglons les paiements - de manière totalement intégrée, avec un seul contrat et un seul point de contact.
Carte de paiement RFID
Payer avec une carte de paiement physique, y compris la prise en charge de l'itinérance.
Application de chargement
Utilisez un jeton virtuel via une application, compatible avec l'itinérance.
Paiement en ligne
Payez par l'intermédiaire de l'application (de manière enregistrée ou anonyme) en utilisant diverses méthodes en ligne telles que les cartes de crédit/débit ou les systèmes de paiement locaux.
Carte de crédit/débit au chargeur
Appuyez et payez directement sur le chargeur en utilisant Visa, Mastercard, Amex, Google Pay ou Apple Pay.
Terminaux de paiement clés en main pour voiture électrique
Complétez votre installation avec des outils puissants
Développez vos opérations financières avec des outils conçus pour la flexibilité, le contrôle et la croissance.
Gestion des bornes recharge
Facilitez le paiement. À n'importe quel endroit, pour chaque conducteur.
- Compatible avec toutes les méthodes standard
- Intégré à votre système de facturation
Connectivité des cartes et des stations
Connectez les cartes de paiement, les stations et l'itinérance en un seul système transparent.
- Interopérabilité totale
- Prêt pour l'itinérance par défaut
Remboursement à domicile
Fournir des paiements exacts et conformes à l'impôt pour chaque employé
- Élimination de l'administration manuelle des ressources humaines et des finances
- Visibilité des coûts de recharge à domicile des employés
Service de facturation
Facturation, recouvrement et paiement pour toutes les parties prenantes.
- Gestion des revenus de bout en bout pour les Opérateurs de recharge (CPO) ) et les Opérateurs de mobilité (MSP)
- Contrôle total des tarifs et des marges
Dans le cadre de l'ambition d'Ecotap de construire la meilleure infrastructure de recharge au monde de la manière la plus durable et la plus sociale possible, il est important de trouver les bons partenaires. Ecotap travaille Last Mile Solutions des années avec Last Mile Solutions pour atteindre cet objectif.Jeroen Hol | PDG, Ecotap
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Vous souhaitez découvrir comment cela fonctionne pour votre configuration ?
Voyons comment Last Mile Solutions peut vous aider à atteindre vos objectifs commerciaux grâce à des outils de monétisation intelligents et à des flux financiers évolutifs.
Questions fréquemment posées
Pourquoi un terminal de paiement est-il plus qu'un simple appareil ?
Un terminal de paiement n'est pas seulement un appareil installé sur une station de recharge : c'est le point d'entrée d'un écosystème financier complexe. Derrière chaque touche ou chaque glissement, plusieurs parties financières doivent travailler ensemble de manière transparente : les acquéreurs, les fournisseurs de services de paiement et les fabricants de terminaux ont tous un rôle à jouer.
Chez Last Mile Solutions, nous avons établi des contrats directs et des intégrations avec ces acteurs afin de fournir une solution complète de bout en bout. Cela comprend non seulement le traitement des transactions, mais aussi le traitement automatisé de la TVA, la facturation correcte et le règlement adéquat à travers les frontières, le tout en conformité avec les réglementations fiscales locales.
Le résultat ? Un système entièrement intégré dans lequel l'Opérateur de recharge (CPO) n'a pas à se préoccuper de la complexité en arrière-plan. Nous veillons à ce que l'ensemble du flux de paiement - du robinet à la banque et au back-office - fonctionne simplement.
Pourquoi l'installation d'un terminal de paiement sur les stations de recharge est-elle si importante aujourd'hui ?
La manière dont voiture électrique paient pour recharger leur véhicule évolue rapidement. De plus en plus d'entre eux souhaitent simplement payer en un clic, à l'aide d'une carte de débit, d'une carte de crédit ou d'un portefeuille numérique, sans avoir à utiliser d'applications, de cartes RFID ou de comptes.
Ce changement est en partie motivé par une nouvelle législation européenne : le règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR). Depuis avril 2024, ce règlement exige que tous les nouveaux chargeurs publics à courant continu d'une capacité de 50 kW ou plus soient équipés d'un terminal de paiement. Les chargeurs existants devront être mis en conformité d'ici 2027. Pour de nombreux opérateurs, la question n'est plus de savoir si - mais à quelle vitesse.
Dans le même temps, les attentes des clients évoluent. voiture électrique réclament des expériences de paiement simples et transparentes, sans frais cachés ni tarification obscure. La sécurité joue également un rôle : les systèmes RFID traditionnels sont de plus en plus vulnérables à la fraude, tandis que les paiements EMV par carte sont beaucoup plus sûrs.
Enfin, les terminaux génèrent également des revenus. Sur les sites où un terminal a été installé, nous avons constaté un changement significatif dans l'utilisation des cartes bancaires et une augmentation des volumes de transactions. L'installation d'un terminal n'est plus seulement une question de conformité - c'est ce que veulent les conducteurs, et c'est une question de logique commerciale.