DHL poursuit l'expansion de sa flotte électrique

DHL électrifie rapidement sa flotte de véhicules de livraison, mais le réseau électrique surchargé représente un défi. Grâce à la plateforme de recharge intelligente EDGE de Last Mile Solutions, l'entreprise peut continuer à se développer malgré la capacité limitée du réseau et recharger jusqu'à deux fois plus de véhicules par site, explique Anne-Jan Telgen de DHL.

En tant qu'acteur majeur de la logistique et de l'expédition, DHL soutient les entreprises de commerce électronique locales et internationales avec des solutions logistiques évolutives. La société exploite un réseau dense de magasins de colis, de dépôts et de terminaux, le transport étant géré à partir de 132 sites répartis sur l'ensemble du territoire néerlandais. Dans le cadre de sa stratégie "Go Green", DHL investit dans des entrepôts sans CO2 et électrifie ses camionnettes et camions de livraison.

Le défi : une capacité de charge limitée

Depuis 2022, DHL a installé plus de 1 600 points de recharge pour sa flotte croissante de véhicules électriques. « Nous avons d'abord couvert tous les emplacements « faciles », explique Anne-Jan Telgen, chef de projet opérationnel chez DHL. « Pour les sites restants, cela s'est avéré plus difficile. Le plus grand défi était l'alimentation électrique limitée du réseau local. Cela signifiait souvent que nous ne pouvions pas recharger tous les véhicules en même temps, ce qui nous obligeait à recourir à des fourgonnettes diesel. Nous avions besoin d'un système de gestion énergétique intelligent capable d'équilibrer efficacement la demande de recharge sur les sites comptant entre 10 et plus de 50 véhicules. » Après des recherches approfondies, DHL a présélectionné trois systèmes de gestion énergétique comme solutions potentielles. Afin de s'assurer de faire le meilleur choix, l'entreprise a testé les trois systèmes sur différents sites. « Le système de recharge intelligent EDGE de Last Mile Solutions de loin le plus efficace et le plus convivial », explique M. Telgen. « Il a considérablement amélioré l'efficacité de la recharge tout en restant très stable. Et lorsque des problèmes sont survenus, Last Mile Solutions les Last Mile Solutions plus rapidement que les deux autres fournisseurs. »

Une solution entièrement opérationnelle en un jour

En 2023, DHL a déployé EDGE sur 45 sites. Selon Telgen, la mise en œuvre s'est déroulée sans problème. "En tant que leader du marché européen de la gestion des bornes de recharge, Last Mile Solutions travaille avec presque toutes les grandes marques de bornes de recharge, explique Telgen, ce qui signifie que nous ne sommes pas liés à un seul fournisseur. Last Mile Solutions a également testé minutieusement tous nos types de chargeurs avant leur installation. Comme EDGE est installé localement, il ne dépend pas de la connectivité Internet ou des temps de réponse du cloud. Il nous suffit de connecter l'unité EDGE à chaque borne de recharge à l'aide d'un câble. Comme nous le faisons souvent lors de l'installation de nouveaux chargeurs, les temps d'arrêt sont minimes, ce qui rend le processus rapide et efficace".

Doublement de la capacité de charge et nouvelles opportunités de revenus

Sur les sites utilisant EDGE, la puissance limitée du réseau empêchait auparavant tous les véhicules de se recharger en même temps. EDGE distribue dynamiquement l'énergie disponible à tous les véhicules connectés. "Grâce à cela, nous pouvons désormais recharger complètement deux fois plus de véhicules par nuit", explique Telgen. "C'est extrêmement important pour nos opérations. La stabilité d'EDGE garantit que tous les véhicules sont prêts à l'emploi chaque matin, quelles que soient les conditions". En plus de ses 2 500 véhicules électriques, DHL permet à ses partenaires de service indépendants de recharger leurs véhicules dans les centres de tri. Ces partenaires assurent actuellement la moitié des livraisons de DHL et sont également en train de passer à des flottes électriques. "Ces partenaires sont importants pour nous, c'est pourquoi nous voulons les soutenir autant que possible", ajoute M. Telgen. "C'est pourquoi tout partenaire de service disposant d'un véhicule électrique peut le recharger sur les sites de DHL. La plateforme de gestion des transactions de Last Mile Solutionsenregistre et règle automatiquement chaque session de recharge. Cela élimine les tracas administratifs pour nous et nos partenaires, tout en créant une future opportunité de revenus. Le logiciel intelligent d'EDGE surveille en permanence toutes les variables du réseau de recharge, de la puissance disponible du réseau à l'état de charge de chaque véhicule. "Grâce aux données d'EDGE, nous avons constaté que les véhicules étaient complètement chargés bien avant la date limite", déclare Telgen.

Ces informations aident DHL à déterminer le nombre de chargeurs et de véhicules supplémentaires que nous pouvons ajouter sans dépasser la capacité. "En conséquence, nous avons doublé le nombre de points de charge sur de nombreux sites. Nous avons également une vision précise de la consommation électrique de nos centres de distribution, ce qui nous permet d'optimiser encore davantage l'utilisation de l'énergie", déclare Telgen.

Smart charging pour les camionnettes et les camions sur n'importe quel type de station de charge

En 2025, DHL déploiera EDGE sur 35 sites plus complexes. Encouragée par son succès, DHL se prépare également à électrifier l'ensemble de sa flotte de camions. "Cela nécessitera évidemment beaucoup plus d'énergie", explique M. Telgen. "Mais comme EDGE fonctionne avec n'importe quelle marque ou type de charge, nous relevons ce défi avec confiance. Nous utilisons déjà EDGE sur deux sites pour recharger des camions électriques, et les résultats sont tout aussi probants qu'avec nos camionnettes. Sans ce système, nous n'aurions pas pu atteindre nos objectifs de développement durable aussi rapidement. "DHL s'appuie déjà largement sur des technologies de données avancées pour rendre la logistique plus efficace, plus durable et plus conviviale. L'entreprise analyse les données relatives aux véhicules, aux expéditions et à la circulation afin d'optimiser les itinéraires, la consommation de carburant et les délais de livraison.

"Avec EDGE, nous disposons désormais d'une nouvelle source de données précieuse pour améliorer notre approche fondée sur les données. En combinaison avec le stockage par batterie, nous prévoyons des gains d'efficacité significatifs, une baisse des coûts énergétiques et une réduction supplémentaire des émissions de CO2 dans les années à venir", conclut Telgen.

Vous souhaitez en savoir plus sur la manière de développer votre activité dans le domaine de l'e-mobilité et de la recharge intelligente ?

Contactez l'un de nos experts via notre formulaire et découvrez les possibilités.