Opérateur de borne de recharge
voiture électrique comprend de nombreux acteurs qui, en raison des différents types de croissance observés sur ce marché, collaborent de plus en plus et voient leurs activités se chevaucher. Qu'entend-on exactement par « opérateur de bornes de recharge » ?
Un opérateur de bornes de recharge gère plusieurs bornes de recharge et veille à ce qu'elles puissent toutes être utilisées en continu afin que voiture électrique puissent recharger leur véhicule sans aucun problème. Pour ce faire, différents cas d'utilisation sont possibles :
- Opérateur de recharge (CPO) et gestionnaire de l'infrastructure de recharge elle-même.
- Opérateur de recharge (CPO) la connexion uniquement pour le compte des propriétaires de l'infrastructure de recharge.
- L'Opérateur de recharge (CPO) offre les deux services en même temps
En outre, le Opérateur de recharge (CPO) peut être divisé en deux parties : une partie commerciale et une partie technique. Sur le plan commercial, un Opérateur de recharge (CPO) de la tarification de l'infrastructure de recharge, de la connexion avec les fournisseurs de services de mobilité électrique (Opérateurs de mobilité (MSP)) et des services administratifs associés (par exemple, le partage des données sur les points d'intérêt (POI)). Sur le plan technique, un Opérateur de recharge (CPO) responsable de la maintenance de son réseau, y compris les diagnostics, l'assistance à la clientèle et les réparations (ces dernières étant généralement effectuées par des partenaires externes). En fonction du modèle commercial, des intérêts et des capacités de Opérateur de recharge (CPO), Opérateur de recharge (CPO) l'une des deux fonctions ou les deux à la fois.
