Guide des vacances - charger en Europe

Avec la levée progressive des blocages corona, les occasions de parcourir l'Europe avec votre voiture électrique se présentent à nouveau. Mais avant de partir pour des vacances bien méritées, vous vous posez peut-être quelques questions : où et comment puis-je recharger ma voiture dans d'autres pays européens ? Et quels sont les tarifs ? Pour répondre à ces questions, nous avons élaboré ce guide de la recharge en Europe.

Last Mile Solutions dispose actuellement de l'un des plus grands réseaux d'Europe : avec votre carte de recharge, vous pouvez accéder à plus de 220 000 points de recharge dans presque tous les pays d'Europe.

Notre application vous indique où charger et à combien s'élèvent les frais. Il est conseillé de vérifier le prix à l'avance, car les tarifs dans la plupart des pays européens sont souvent plus élevés que les prix relativement bas du Benelux.

Pour vous aider, nous vous proposons une vue d'ensemble par pays ou région :

Pays-Bas, Belgique et Luxembourg

Aux Pays-Bas, en Belgique et au Luxembourg, vous pouvez recharger presque partout avec votre carte, car nous avons conclu des contrats avec toutes les parties. Les réseaux du Benelux sont excellents et, en général, il n'est pas nécessaire de s'y prendre à l'avance pour trouver une borne de recharge dans l'un ou l'autre de ces pays.

Allemagne

En Allemagne, vous avez actuellement accès à presque tous les grands réseaux, y compris Ladenetz, Innogy et EnBW. Avec plus de 50 000 points de charge, il y en a toujours un à portée de main. Tous les chargeurs rapides de IONITY, e.on, EnBW et Fastned vous aideront également à poursuivre votre route.

Berlin est une exception : il peut être difficile d'y trouver une station de recharge en état de marche. Cela s'explique par le fait que le mode de travail y est plutôt démodé, ce qui complique l'accès aux différents réseaux pour l'itinérance. Nous espérons toutefois y avoir accès cette année. En attendant, vous pouvez charger ad hoc dans la capitale allemande. Suivez les instructions sur la borne de recharge, ou utilisez l'URL ou le code QR.

France

En France, il existe plus de 100 réseaux différents, avec des tarifs très variés, mais la plupart des régions du pays sont couvertes par un réseau étendu.

Consultez l'application pour savoir si votre région de vacances dispose d'un nombre suffisant de points de charge. Vous trouverez également de nombreux chargeurs rapides sur les autoroutes du pays. Si vous empruntez des routes à péage, il est judicieux de vous renseigner à l'avance sur l'emplacement des chargeurs rapides. Il est parfois difficile de faire des recherches au niveau local.

Il est également important de vérifier les tarifs à l'avance. Dans de nombreuses stations de recharge, vous payez un tarif à la minute. Cela permet d'éviter que les voitures restent plus longtemps que nécessaire aux bornes de recharge.

Autriche

En Autriche, c'est une autre histoire. Il y a de nombreuses bornes de recharge, mais nous ne sommes pas encore connectés à tous les réseaux en raison de coûts de connexion ou d'utilisation extrêmement élevés.

Vous pouvez accéder aux principaux réseaux de Wien Energie, Kelag, Illwerke, da emobil, TIWAG, Innsbrucker Kommunalbetriebe, Ella et Salzburg AG.

En raison de la législation sur la fourniture d'électricité, de nombreux réseaux en Autriche sont passés à la tarification à la minute. Les tarifs peuvent donc être très élevés. Charger sa voiture normalement ne coûte souvent qu'une fraction de plus qu'au Benelux, mais il est important d'enlever sa voiture dès qu'elle est pleine. Passer la nuit à proximité d'une borne de recharge peut réserver de mauvaises surprises. Nous avons déjà vu des sessions de recharge de 150 euros ou plus.

Consultez toujours l'application à l'avance pour connaître les coûts et ne restez pas à une station de recharge plus longtemps que nécessaire pour recharger votre voiture.

Suisse

Vous pouvez utiliser votre carte de recharge dans tous les principaux réseaux de Suisse, tels que Swisscharge, Green Motion, Move Mobility, Alpiq, Plug'nRoll, Repower et eCarUP.

En Suisse, la facturation peut également être assez onéreuse. Tout comme en Autriche, les différents réseaux facturent un prix par minute. Il s'agit donc de ne pas laisser votre voiture branchée à la station de recharge lorsqu'elle est pleine.

Italie

L'Italie dispose d'un excellent réseau de stations de recharge, presque toutes accessibles avec votre carte de recharge. Les réseaux d'Enel X, Neogy, Hera Comm, Duferco, Go Electric Stations, Route 220 et JOINON sont tous disponibles, tout comme les réseaux de recharge rapide bien connus de IONITY. Les tarifs sont généralement un peu plus élevés qu'au Benelux. Certains réseaux facturent également à la minute. Consultez toujours l'application pour connaître les coûts avant d'accoster.

Espagne et Portugal

L'Espagne est un peu à la traîne par rapport au reste de l'Europe, mais elle est en train de rattraper son retard. Il y a donc de fortes chances que vous trouviez une toute nouvelle station de recharge sur votre chemin. Nous sommes connectés aux plus grands réseaux, tels qu'Iberdrola, IONITY, EDP, Fenie Energia, IBIL Gestor de Carga et Endesa X, mais il est important de planifier à l'avance votre itinéraire le long des stations de recharge. Utilisez l'application pour voir où vous pouvez aller.

La situation est plus compliquée au Portugal, où l'on ne peut recharger qu'avec une carte locale de Mobi.e, ou ad hoc. En raison de la législation portugaise, toutes les stations de recharge doivent être connectées à Mobi.e, mais Mobi.e ne veut pas se connecter avec des parties étrangères. Nous faisons de notre mieux pour ajouter bientôt ce réseau à notre réseau d'itinérance.

Grande-Bretagne et Irlande

L'itinérance est également un sujet difficile en Grande-Bretagne et en Irlande. Nous avons actuellement des contrats avec Alfa Power, Ecotap, EV-Box, Franklin Energie Life, GreenFlux, Hubsta, IONITY, NewMotion, Shell Recharge et Osprey. Les réseaux plus importants, tels que BP Pulse, ne sont actuellement pas ouverts à l'itinérance.

Heureusement, de nombreux réseaux offrent la possibilité de payer avec votre carte de crédit. Nous vous conseillons donc de l'utiliser si vous êtes affecté à l'un de ces réseaux.

Pour l'instant, la connexion au réseau irlandais n'est pas fiable. Veillez donc à disposer d'une autre méthode de paiement si vous souhaitez vous rendre dans ce pays. Nous sommes en train de négocier avec les Irlandais pour résoudre ce problème.

Danemark

Au Danemark, plusieurs grands réseaux de Clever et d'E.ON sont disponibles. Le pays dispose d'un nombre suffisant de points de charge pour faciliter les déplacements en voiture électrique. Malheureusement, la recharge au Danemark n'est pas bon marché, alors vérifiez les tarifs sur l'application.

Norvège

La Norvège dispose d'un bon réseau, mais comme la conduite électrique y est très populaire, de nombreuses bornes de recharge sont presque continuellement occupées et il y a parfois des files d'attente pour les bornes de recharge rapide de IONITY et E.ON. C'est une chose à garder à l'esprit.

Cela signifie également que les plus grands partis norvégiens ne sont pas enclins à admettre les détenteurs de laissez-passer étrangers. Notre réseau d'itinérance norvégien est donc limité, mais nous espérons y ajouter les plus grands réseaux d'ici la fin de l'année. Pour l'instant, avant de partir en vacances, assurez-vous d'obtenir un laissez-passer local ou de savoir comment facturer ad hoc.

Suède

En Suède, la situation est similaire à celle de la Norvège, mais nous avons réussi à connecter des réseaux plus importants, tels que Park & Charge i Sverige. La recharge rapide est possible via E.ON et IONITY. En raison des grandes distances à parcourir dans le pays, il est conseillé de planifier son voyage à l'avance.

Finlande

Les bornes de recharge Virta et, plus récemment, K-Auto ont rendu le réseau finlandais mature. Vous devriez toujours pouvoir trouver une borne de recharge, en particulier dans les grandes villes du sud. Vous voyagez vers le nord ? Planifiez bien votre voyage.

Estonie, Lettonie, Lituanie

La qualité et la disponibilité de l'infrastructure de recharge dans les États baltes varient considérablement d'un pays à l'autre. En termes de bornes de recharge, la Lettonie dispose d'une excellente couverture avec les réseaux AS Unified Post et Elektrum. En Estonie, nous serons probablement en mesure d'ajouter le plus grand réseau cet été. La Lituanie est à la traîne dans ce domaine. Il y a très peu de stations de recharge publiques dans ce pays, ce qui nécessite une bonne planification.

Pologne

La Pologne installe rapidement des bornes de recharge, mais les réseaux sont assez dispersés. Vous pouvez actuellement utiliser les réseaux EVPlus et Greenway avec votre carte de recharge. Nous nous attendons à ce que Lotos soit également connecté dans les mois à venir. D'autres réseaux sont disponibles, mais vous devez payer à la station de recharge.

République tchèque, Slovaquie, Hongrie

Ces pays d'Europe centrale rattrapent rapidement leur retard. Nous ajoutons presque chaque mois un nouveau réseau à notre réseau d'itinérance. En République tchèque, vous pouvez désormais charger en utilisant les réseaux d'E.ON, EnBW, IONITY et QMX. En Slovaquie, vous pouvez utiliser le vaste réseau de Greenway et les chargeurs rapides de IONITY. En Hongrie, les réseaux disponibles sont E.ON, MVM Mobility, Elmu Emasz et Greenetik.

Balkans

La disponibilité des bornes de recharge est un peu plus faible dans l'ensemble de la région des Balkans, bien qu'il y ait des différences entre les différents pays.

En Croatie, par exemple, vous pouvez recharger votre véhicule à plusieurs endroits en utilisant le réseau d'E.ON et de Hrvatski Telekom. La Slovénie dispose d'un vaste réseau de stations-service où vous pouvez vous rendre. D'autres pays offrent d'autres possibilités, mais il est judicieux de planifier votre voyage en fonction des points de charge disponibles dans l'application. Dans certaines régions, il est difficile de trouver une borne de recharge. Par sécurité, assurez-vous d'avoir un chargeur 220 volts avec vous.

Roumanie

La couverture en Roumanie n'est pas celle à laquelle nous sommes habitués au Benelux. Il faut parfois chercher pour trouver des bornes de recharge, mais elles sont là. Les réseaux d'E.ON et de Renovatia se développent rapidement et il y a suffisamment de points de charge dans des endroits stratégiques pour traverser facilement le pays. Utilisez l'application pour trouver les emplacements et planifier votre itinéraire.

FAQ

Où puis-je trouver des bornes de recharge ?

Utilisez notre application pour savoir combien de points de recharge se trouvent à proximité de votre destination ou sur le chemin. L'application vous permet également de voir où se trouvent les bornes de recharge, ce qui vous permet de planifier votre itinéraire.

Quel est le coût d'une recharge à l'étranger ?

Outre les tarifs d'itinérance standard de votre fournisseur, nous appliquons les tarifs en vigueur pour les clients itinérants du réseau. Dans certains pays, ces tarifs sont moins élevés que dans le Benelux, mais dans d'autres, ils sont beaucoup plus élevés. Notez que la recharge rapide est toujours beaucoup plus chère.

Ma carte de recharge ne fonctionne pas sur un réseau connecté. Que dois-je faire ?

Si le réseau à partir duquel vous essayez de charger figure sur notre liste, mais que le chargement ne fonctionne toujours pas, il peut y avoir une cause technique.

Dans certains cas, nous pouvons vous aider à distance, mais nous avons alors besoin de certaines informations, comme votre numéro de carte et l'emplacement (et le numéro) de la borne de recharge. Il est également utile de prendre une photo de la borne de recharge et de nous l'envoyer.

Grâce à ces informations, nous pouvons savoir à quel réseau appartient la station de recharge et trouver avec lui la raison pour laquelle la recharge ne fonctionne pas.

Veillez à toujours vérifier si le pass fonctionne sur d'autres réseaux ou stations de recharge du même réseau. Il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement au niveau de la station de recharge ou du pass.

Ma carte de paiement ne fonctionne pas sur un réseau. Que dois-je faire ?

Comme indiqué, nous disposons de l'un des réseaux d'itinérance les plus étendus d'Europe, mais il peut arriver qu'un réseau à l'étranger ne soit pas encore connecté.

En principe, vous devriez pouvoir facturer partout avec le tarif dit "ad hoc". Selon la législation européenne, la recharge doit toujours être possible, même sans carte de recharge ni abonnement. Presque toutes les stations de recharge disposent d'un code QR ou d'une URL permettant de payer immédiatement.

Dans certains pays, il est intéressant de se renseigner sur les cartes de recharge locales, qui peuvent également être moins chères. Cependant, il peut être compliqué de demander une carte locale depuis l'étranger.

Et si je ne trouve pas de borne de recharge ?

Le Benelux dispose du réseau le plus étendu au monde, mais vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'il en soit de même partout lorsque vous êtes en vacances en Europe. Par exemple, dans certains pays, il peut être difficile de trouver une borne de recharge à proximité, ou la vitesse de recharge peut être beaucoup plus lente que ce à quoi vous êtes habitué.

Veillez donc à toujours avoir un "Granny charger" avec vous lors de ce type de voyage. Il s'agit d'une prise avec laquelle vous pouvez brancher votre voiture sur le réseau électrique normal de 220 volts. Avec lalevée progressive des barrages corona, les occasions de parcourir l'Europe avec votre voiture électrique se présentent à nouveau. Mais avant de partir pour des vacances bien méritées, vous vous posez peut-être quelques questions : où et comment puis-je recharger ma voiture dans d'autres pays européens ? Et quels sont les tarifs ? Pour répondre à ces questions, nous avons élaboré ce guide de la recharge en Europe.

Last Mile Solutions possède actuellement l'un des plus grands réseaux d'Europe : avec votre carte de recharge, vous pouvez accéder à plus de 230 000 points de recharge dans presque tous les pays d'Europe.

Notre application vous indique où charger et à combien s'élèvent les frais. Il est conseillé de vérifier le prix à l'avance, car les tarifs dans la plupart des pays européens sont souvent plus élevés que les prix relativement bas du Benelux.

Pour vous aider, nous vous proposons une vue d'ensemble par pays ou région :

Pays-Bas, Belgique et Luxembourg

Aux Pays-Bas, en Belgique et au Luxembourg, vous pouvez recharger presque partout avec votre carte, car nous avons conclu des contrats avec toutes les parties. Les réseaux du Benelux sont excellents et, en général, il n'est pas nécessaire de s'y prendre à l'avance pour trouver une borne de recharge dans l'un ou l'autre de ces pays.

Allemagne

En Allemagne, vous avez actuellement accès à presque tous les grands réseaux, y compris Ladenetz, Innogy et EnBW. Avec plus de 50 000 points de charge, il y en a toujours un à portée de main. Tous les chargeurs rapides de IONITY, e.on, EnBW et Fastned vous aideront également à poursuivre votre route.

Berlin est une exception : il peut être difficile d'y trouver une station de recharge en état de marche. Cela s'explique par le fait que le mode de travail y est plutôt démodé, ce qui complique l'accès aux différents réseaux pour l'itinérance. Nous espérons toutefois y avoir accès cette année. En attendant, vous pouvez charger ad hoc dans la capitale allemande. Suivez les instructions sur la borne de recharge, ou utilisez l'URL ou le code QR.

France

En France, il existe plus de 100 réseaux différents, avec des tarifs très variés, mais la plupart des régions du pays sont couvertes par un réseau étendu.

Consultez l'application pour savoir si votre région de vacances dispose d'un nombre suffisant de points de charge. Vous trouverez également de nombreux chargeurs rapides sur les autoroutes du pays. Si vous empruntez des routes à péage, il est judicieux de vous renseigner à l'avance sur l'emplacement des chargeurs rapides. Il est parfois difficile de faire des recherches au niveau local.

Il est également important de vérifier les tarifs à l'avance. Dans de nombreuses stations de recharge, vous payez un tarif à la minute. Cela permet d'éviter que les voitures restent plus longtemps que nécessaire aux bornes de recharge.

Autriche

En Autriche, c'est une autre histoire. Il y a de nombreuses bornes de recharge, mais nous ne sommes pas encore connectés à tous les réseaux en raison de coûts de connexion ou d'utilisation extrêmement élevés.

Vous pouvez accéder aux principaux réseaux de Wien Energie, Kelag, Illwerke, da emobil, TIWAG, Innsbrucker Kommunalbetriebe, Ella et Salzburg AG.

En raison de la législation sur la fourniture d'électricité, de nombreux réseaux en Autriche sont passés à la tarification à la minute. Les tarifs peuvent donc être très élevés. Charger sa voiture normalement ne coûte souvent qu'une fraction de plus qu'au Benelux, mais il est important d'enlever sa voiture dès qu'elle est pleine. Passer la nuit à proximité d'une borne de recharge peut réserver de mauvaises surprises. Nous avons déjà vu des sessions de recharge de 150 euros ou plus.

Consultez toujours l'application à l'avance pour connaître les coûts et ne restez pas à une station de recharge plus longtemps que nécessaire pour recharger votre voiture.

Suisse

Vous pouvez utiliser votre carte de recharge dans tous les principaux réseaux de Suisse, tels que Swisscharge, Green Motion, Move Mobility, Alpiq, Plug'nRoll, Repower et eCarUP.

En Suisse, la facturation peut également être assez onéreuse. Tout comme en Autriche, les différents réseaux facturent un prix par minute. Il s'agit donc de ne pas laisser votre voiture branchée à la station de recharge lorsqu'elle est pleine.

Italie

L'Italie dispose d'un excellent réseau de stations de recharge, presque toutes accessibles avec votre carte de recharge. Les réseaux d'Enel X, Neogy, Hera Comm, Duferco, Go Electric Stations, Route 220 et JOINON sont tous disponibles, tout comme les réseaux de recharge rapide bien connus de IONITY. Les tarifs sont généralement un peu plus élevés qu'au Benelux. Certains réseaux facturent également à la minute. Consultez toujours l'application pour connaître les coûts avant d'accoster.

Espagne et Portugal

L'Espagne est un peu à la traîne par rapport au reste de l'Europe, mais elle est en train de rattraper son retard. Il y a donc de fortes chances que vous trouviez une toute nouvelle station de recharge sur votre chemin. Nous sommes connectés aux plus grands réseaux, tels qu'Iberdrola, IONITY, EDP, Fenie Energia, IBIL Gestor de Carga et Endesa X, mais il est important de planifier à l'avance votre itinéraire le long des stations de recharge. Utilisez l'application pour voir où vous pouvez aller.

La situation est plus compliquée au Portugal, où l'on ne peut recharger qu'avec une carte locale de Mobi.e, ou ad hoc. En raison de la législation portugaise, toutes les stations de recharge doivent être connectées à Mobi.e, mais Mobi.e ne veut pas se connecter avec des parties étrangères. Nous faisons de notre mieux pour ajouter bientôt ce réseau à notre réseau d'itinérance.

Grande-Bretagne et Irlande

L'itinérance est également un sujet difficile en Grande-Bretagne et en Irlande. Nous avons actuellement des contrats avec Alfa Power, Ecotap, EV-Box, Franklin Energie Life, GreenFlux, Hubsta, IONITY, NewMotion, Shell Recharge et Osprey. Les réseaux plus importants, tels que BP Pulse, ne sont actuellement pas ouverts à l'itinérance.

Heureusement, de nombreux réseaux offrent la possibilité de payer avec votre carte de crédit. Nous vous conseillons donc de l'utiliser si vous êtes affecté à l'un de ces réseaux.

Pour l'instant, la connexion au réseau irlandais n'est pas fiable. Veillez donc à disposer d'une autre méthode de paiement si vous souhaitez vous rendre dans ce pays. Nous sommes en train de négocier avec les Irlandais pour résoudre ce problème.

Danemark

Au Danemark, plusieurs grands réseaux de Clever et d'E.ON sont disponibles. Le pays dispose d'un nombre suffisant de points de charge pour faciliter les déplacements en voiture électrique. Malheureusement, la recharge au Danemark n'est pas bon marché, alors vérifiez les tarifs sur l'application.

Norvège

La Norvège dispose d'un bon réseau, mais comme la conduite électrique y est très populaire, de nombreuses bornes de recharge sont presque continuellement occupées et il y a parfois des files d'attente pour les bornes de recharge rapide de IONITY et E.ON. C'est une chose à garder à l'esprit.

Cela signifie également que les plus grands partis norvégiens ne sont pas enclins à admettre les détenteurs de laissez-passer étrangers. Notre réseau d'itinérance norvégien est donc limité, mais nous espérons y ajouter les plus grands réseaux d'ici la fin de l'année. Pour l'instant, avant de partir en vacances, assurez-vous d'obtenir un laissez-passer local ou de savoir comment facturer ad hoc.

Suède

En Suède, la situation est similaire à celle de la Norvège, mais nous avons réussi à connecter des réseaux plus importants, tels que Park & Charge i Sverige. La recharge rapide est possible via E.ON et IONITY. En raison des grandes distances à parcourir dans le pays, il est conseillé de planifier son voyage à l'avance.

Finlande

Les bornes de recharge Virta et, plus récemment, K-Auto ont rendu le réseau finlandais mature. Vous devriez toujours pouvoir trouver une borne de recharge, en particulier dans les grandes villes du sud. Vous voyagez vers le nord ? Planifiez bien votre voyage.

Estonie, Lettonie, Lituanie

La qualité et la disponibilité de l'infrastructure de recharge dans les États baltes varient considérablement d'un pays à l'autre. En termes de bornes de recharge, la Lettonie dispose d'une excellente couverture avec les réseaux AS Unified Post et Elektrum. En Estonie, nous serons probablement en mesure d'ajouter le plus grand réseau cet été. La Lituanie est à la traîne dans ce domaine. Il y a très peu de stations de recharge publiques dans ce pays, ce qui nécessite une bonne planification.

Pologne

La Pologne installe rapidement des bornes de recharge, mais les réseaux sont assez dispersés. Vous pouvez actuellement utiliser les réseaux EVPlus et Greenway avec votre carte de recharge. Nous nous attendons à ce que Lotos soit également connecté dans les mois à venir. D'autres réseaux sont disponibles, mais vous devez payer à la station de recharge.

République tchèque, Slovaquie, Hongrie

Ces pays d'Europe centrale rattrapent rapidement leur retard. Nous ajoutons presque chaque mois un nouveau réseau à notre réseau d'itinérance. En République tchèque, vous pouvez désormais charger en utilisant les réseaux d'E.ON, EnBW, IONITY et QMX. En Slovaquie, vous pouvez utiliser le vaste réseau de Greenway et les chargeurs rapides de IONITY. En Hongrie, les réseaux disponibles sont E.ON, MVM Mobility, Elmu Emasz et Greenetik.

Balkans

La disponibilité des bornes de recharge est un peu plus faible dans l'ensemble de la région des Balkans, bien qu'il y ait des différences entre les différents pays.

En Croatie, par exemple, vous pouvez recharger votre véhicule à plusieurs endroits en utilisant le réseau d'E.ON et de Hrvatski Telekom. La Slovénie dispose d'un vaste réseau de stations-service où vous pouvez vous rendre. D'autres pays offrent d'autres possibilités, mais il est judicieux de planifier votre voyage en fonction des points de charge disponibles dans l'application. Dans certaines régions, il est difficile de trouver une borne de recharge. Par sécurité, assurez-vous d'avoir un chargeur 220 volts avec vous.

Roumanie

La couverture en Roumanie n'est pas celle à laquelle nous sommes habitués au Benelux. Il faut parfois chercher pour trouver des bornes de recharge, mais elles sont là. Les réseaux d'E.ON et de Renovatia se développent rapidement et il y a suffisamment de points de charge dans des endroits stratégiques pour traverser facilement le pays. Utilisez l'application pour trouver les emplacements et planifier votre itinéraire.

FAQ

Où puis-je trouver des bornes de recharge ?

Utilisez notre application pour savoir combien de points de recharge se trouvent à proximité de votre destination ou sur le chemin. L'application vous permet également de voir où se trouvent les bornes de recharge, ce qui vous permet de planifier votre itinéraire.

Quel est le coût d'une recharge à l'étranger ?

Outre les tarifs d'itinérance standard de votre fournisseur, nous appliquons les tarifs en vigueur pour les clients itinérants du réseau. Dans certains pays, ces tarifs sont moins élevés que dans le Benelux, mais dans d'autres, ils sont beaucoup plus élevés. Notez que la recharge rapide est toujours beaucoup plus chère.

Ma carte de recharge ne fonctionne pas sur un réseau connecté. Que dois-je faire ?

Si le réseau à partir duquel vous essayez de charger figure sur notre liste, mais que le chargement ne fonctionne toujours pas, il peut y avoir une cause technique.

Dans certains cas, nous pouvons vous aider à distance, mais nous avons alors besoin de certaines informations, comme votre numéro de carte et l'emplacement (et le numéro) de la borne de recharge. Il est également utile de prendre une photo de la borne de recharge et de nous l'envoyer.

Grâce à ces informations, nous pouvons savoir à quel réseau appartient la station de recharge et trouver avec lui la raison pour laquelle la recharge ne fonctionne pas.

Veillez à toujours vérifier si le pass fonctionne sur d'autres réseaux ou stations de recharge du même réseau. Il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement au niveau de la station de recharge ou du pass.

Ma carte de paiement ne fonctionne pas sur un réseau. Que dois-je faire ?

Comme indiqué, nous disposons de l'un des réseaux d'itinérance les plus étendus d'Europe, mais il peut arriver qu'un réseau à l'étranger ne soit pas encore connecté.

En principe, vous devriez pouvoir facturer partout avec le tarif dit "ad hoc". Selon la législation européenne, la recharge doit toujours être possible, même sans carte de recharge ni abonnement. Presque toutes les stations de recharge disposent d'un code QR ou d'une URL permettant de payer immédiatement.

Dans certains pays, il est intéressant de se renseigner sur les cartes de recharge locales, qui peuvent également être moins chères. Cependant, il peut être compliqué de demander une carte locale depuis l'étranger.

Et si je ne trouve pas de borne de recharge ?

Le Benelux dispose du réseau le plus étendu au monde, mais vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'il en soit de même partout lorsque vous êtes en vacances en Europe. Par exemple, dans certains pays, il peut être difficile de trouver une borne de recharge à proximité, ou la vitesse de recharge peut être beaucoup plus lente que ce à quoi vous êtes habitué.

Veillez donc à toujours avoir un "Granny charger" avec vous lors de ce type de voyage. Il s'agit d'une prise avec laquelle vous pouvez brancher votre voiture sur le réseau électrique normal de 220 volts. Le chargement de cette manière prend beaucoup de temps, mais après une nuit, vous avez assez d'énergie pour rouler confortablement jusqu'au prochain point de chargement, plus rapide.