Utrecht devient la première région bidirectionnelle au monde grâce à la collaboration de Hyundai avec We Drive Solar

En présence de la secrétaire d'État Stientje van Veldhoven, de l'échevin Eelco Eerenberg et du représentant Huib van Essen, Hyundai a signé ce matin un accord avec des partenaires stratégiques pour faire d'Utrecht la première région au monde dotée d'un écosystème bidirectionnel. Dans cet écosystème, les batteries des voitures électriques partagées sont utilisées pour le stockage d'énergie durable à grande échelle.

Le roi Willem-Alexander des Pays-Bas était présent lorsque la première station de recharge bidirectionnelle a été mise en service à Utrecht il y a deux ans. Depuis, près de 500 bornes de recharge publiques ont été installées dans la ville et la région d'Utrecht. À ces stations de recharge, les voitures électriques peuvent non seulement être rechargées avec de l'énergie durable, mais aussi restituer de l'énergie au réseau. Utrecht est la première ville et région à disposer d'un vaste réseau de bornes de recharge bidirectionnelles.

L'ambition de We Drive Solar et de ses partenaires est de réaliser le système énergétique et de mobilité du futur : des centaines de voitures électriques partagées qui fournissent de l'air propre, moins de voitures sur les routes et le tampon pour une application à grande échelle de l'énergie solaire et éolienne dans la région.

En raison de sa position unique et de sa connaissance de la recharge bidirectionnelle, Hyundai a choisi Utrecht pour tester sa première voiture bidirectionnelle produite et l'appliquer à grande échelle : la IONIQ 5. La IONIQ 5 est équipée de la technologie de recharge bidirectionnelle et est lancée à Utrecht.

Utrecht a l'ambition de devenir la première ville et région bidirectionnelle du monde. Cette ambition est rendue possible par la collaboration unique avec les différentes parties du consortium We Drive Solar :

• ElaadNL pour la normalisation et l'intégration des protocoles corrects.
• Last Mile Solutions pour le contrôle par logiciel des stations de recharge.
• Nieuwe Weme et Siers pour la production et la mise en place de stations de recharge.
• Compagnie d'assurance a.s.r. pour la réalisation de la plus grande place de recharge bidirectionnelle.
• Institut de durabilité d'Utrecht pour la validation scientifique de l'écosystème.
• Stedin pour l'intégration de la recharge bidirectionnelle dans le réseau électrique.
• Les promoteurs MRP et Ballast Nedam Development pour l'application à grande échelle de voitures partagées bidirectionnelles dans le nouveau quartier urbain sain et vert Cartesius.
• Koolen Industries pour l'augmentation considérable du nombre de voitures partagées bidirectionnelles.
• GoodMoovs pour coupler les réservations d'autopartage avec la recharge bidirectionnelle.
• La ville et la région d'Utrecht en installant une infrastructure publique de recharge bidirectionnelle.

Eric van Voorden, PDG de Last Mile Solutions:"Nous sommes heureux et fiers de participer à ce partenariat visant à faire d'Utrecht la première région bidirectionnelle au monde".

Hyundai et We Drive Solar prévoient de tester la recharge bidirectionnelle dans les stations de recharge d'Utrecht et d'intégrer le système d'autopartage de We Drive Solar avant l'été. Ensuite, un grand nombre de voitures IONIQ 5 seront lancées. Début 2022, le nombre de voitures sera porté à 150 voitures partagées bidirectionnelles à Utrecht.