6 min lezen

Hoe charge point operators hun netwerken charge point operators met OCPI en roaming

In één oogopslag: 

  • Door de versnipperde markten voor het opladen van elektrische auto’s moeten automobilisten met meerdere apps en kaarten jongleren, wat leidt tot compatibiliteitsproblemen tussen charge point operators 
  • Roamingovereenkomsten en open protocollen zoals OCPI zorgen voor een soepele facturering tussen verschillende netwerken 
  • OCPI is een algemeen aanvaarde technische taal waarmee laadpuntbeheersystemen met elkaar kunnen communiceren zonder vertragingen door conversie of gegevensverlies 
  • Roaming zorgt voor een intensiever gebruik van het netwerk, vergroot het marktbereik voor CPO’s en MSP’s en biedt de naadloze ervaring die bestuurders van elektrische auto’s verwachten 

Stel je voor dat je bij een tankstation aankomt en te horen krijgt dat jouw automerk niet welkom is. Vreemd, toch? Toch is dit in wezen hoe veel laadnetwerken voor elektrische auto’s tegenwoordig werken. Bestuurders van elektrische auto’s maakt het niet uit welk laadpuntbeheersysteem hun lokale laadstation aanstuurt. Ze willen niet weten welk e-mobiliteitsplatform de backend van hun app verzorgt. Ze willen gewoon de stekker erin steken, opladen en weer verder rijden.  

In de praktijk moeten ze vaak met meerdere oplaadapps en -kaarten jongleren en besteden ze veel tijd aan het zoeken naar compatibele oplaadpunten. Wat net zo eenvoudig zou moeten zijn als het tanken van een auto, wordt een puzzel van compatibiliteit. 

De oplossing ligt niet in het bouwen van meer muren, maar in het versterken van de samenwerking. Door netwerken open te stellen via roamingovereenkomsten en een gemeenschappelijke technische taal te spreken, kan de e-mobiliteitssector bieden wat bestuurders van elektrische auto’s werkelijk zoeken: naadloos opladen, overal en op elk netwerk. 

Wat is roaming bij het opladen van elektrische auto’s en waarom is dit belangrijk? 

Als we terugkijken naar het tankstationmodel, heb je geen Shell-kaart nodig voor Shell-tankstations en geen BP-kaart voor BP-tankstations. Je rijdt gewoon naar het station en betaalt. Zo is de infrastructuur voor verbrandingsmotoren tot een succes geworden: door open toegang, universele compatibiliteit en het ontbreken van kunstmatige belemmeringen. Nu de sector voor het opladen van elektrische voertuigen volwassen wordt, zorgt roaming voor diezelfde openheid in de elektrische mobiliteit.  

Dankzij roamingovereenkomsten voor het opladen van charge point operators ’s charge point operators hun netwerken charge point operators voor bestuurders van andere aanbieders van e-mobiliteitsdiensten. Een bestuurder met een laadkaart van aanbieder A kan opladen bij laadpunten van aanbieders B, C en D zonder nieuwe apps te hoeven downloaden of meerdere accounts te hoeven beheren. De backend-systemen regelen de authenticatie, prijsbepaling en facturering automatisch. 

“Er komen steeds meer spelers bij in deze sector, en uiteindelijk moeten ze allemaal samenwerken. Het doel is om de ervaring voor bestuurders van elektrische auto’s zo goed mogelijk te maken. Het opladen van elektrische auto’s is zo gedigitaliseerd – het gaat niet meer om het tanken van brandstof, maar om elektriciteit die via complexe netwerken moet worden bijgehouden. Daarom moeten we ons openstellen en samenwerken, zelfs met concurrenten. Uw klanten kunnen opladen via mijn netwerk. Het is een win-winsituatie. Het vergroot de totale omvang van de markt.” 

—Inyoung Kang, Propositions Manager bij Last Mile Solutions 

Dit is van strategisch belang voor de sector. Wanneer charge point operators hun netwerken charge point operators als exclusieve gebieden die uitsluitend voor hun eigen klanten bestemd zijn, beperken ze de markt op kunstmatige wijze. Bestuurders hebben daardoor beperkte laadmogelijkheden, terwijl exploitanten hun eigen inkomstenpotentieel beperken. Het hele ecosysteem van e-mobiliteit blijft gefragmenteerd en frustrerend voor de eindgebruiker. 

Door netwerken via roaming met elkaar te verbinden, vergroten operators het effectieve bereik van elk laadnetwerk.1.000 laadpunten die uitsluitend voor uw klanten bestemd zijn, leveren minder inkomsten op dan 500 laadpunten die toegankelijk zijn voor alle EV-bestuurders in de regio.Roamingovereenkomsten zorgen voor meer laadbeurten zonder dat er kapitaal hoeft te worden geïnvesteerd in nieuwe infrastructuur. Uw klanten krijgen toegang tot duizenden extra laadpunten. Partnernetwerken kunnen uw klanten bedienen wanneer zij buiten uw dekkingsgebied reizen. Iedereen profiteert van een hoger gebruik, een betere ervaring voor bestuurders en een grotere markt. 

Hoe laadpuntbeheersystemen communiceren via OCPI 

Samenwerken is echter niet altijd even eenvoudig als het klinkt. Laadnetwerken moeten voortdurend met elkaar communiceren. Wanneer een bestuurder bij een laadpunt van Netwerk A zijn auto aansluit met een kaart van Netwerk B, vinden er binnen enkele seconden tientallen gegevensuitwisselingen plaats: autorisatieverzoeken, prijsbevestigingen, signalen voor het starten van de laadsessie, het bijhouden van het energieverbruik en factureringsberekeningen. 

Als de netwerken niet dezelfde technische taal spreken, ontstaan er al snel problemen. In het dagelijks leven is miscommunicatie frustrerend. Bij het beheer van het opladen van elektrische auto’s is het bovendien kostbaar. Door vertragingen bij de autorisatie moeten bestuurders wachten. Fouten in de facturering en verkeerd toegepaste btw betekenen inkomstenverlies voor charge point operators. Gegevens gaan verloren bij de uitwisseling tussen incompatibele oplaadbeheersystemen. 

Sessies die direct zouden moeten starten, lopen vast in authenticatielussen. Energie die wel wordt geleverd maar niet correct wordt geregistreerd, leidt tot inkomstenverlies. Conversielagen tussen verschillende protocollen vertragen het hele proces en zorgen voor extra storingspunten. En zo verder. 

Vrouw die haar elektrische auto oplaadt bij een oplaadpunt op kantoor

Gelukkig is er een oplossing voorhanden. Open protocollen zoalsOCPI (Open Charge Point Interface)lossen dit probleem op door een gemeenschappelijke taal voor laadplatforms voor elektrische voertuigen in te voeren. Wanneer systemen OCPI ‘spreken’, wisselen ze gegevens rechtstreeks en nauwkeurig uit, zonder tussenliggende vertaallagen, conversievertragingen of informatieverlies tijdens de overdracht.  

Roamingovereenkomsten en open protocollen zorgen ervoor dat versnipperde netwerken worden omgevormd tot een samenwerkingsinfrastructuur. Dit komt alle belanghebbenden in de sector ten goede: een betere ervaring voor bestuurders, een hogere bezettingsgraad voor exploitanten en snellere groei voor het hele ecosysteem van e-mobiliteit. OCPI is nu de Europese standaard voor roamingcommunicatie, wordt ondersteund door grote brancheorganisaties zoals ChargeUp Europe en wordt geïmplementeerd door toonaangevende CPMS-platforms in heel Europa.  

De opbouw van het grootste roamingnetwerk van Europa 

Bij Last Mile Solutions exploiteren weeen van de grootste roamingnetwerken van Europa, datmeer dan 1 miljoen laadpuntenin verschillende landen met elkaar verbindt en deze toegankelijk maakt voor bestuurders, ongeacht bij welkemobility service provider zijn aangesloten. Dit betekent dat al onze partners hun bestuurders ook toegang tot meer dan 1 miljoen laadpunten kunnen garanderen. 

Wij leveren een belangrijke bijdrage aan brancheorganisaties zoals deEVRoaming FoundationeneViolin, en helpen zo bij het bevorderen van open standaarden en interoperabiliteit binnen het hele ecosysteem van e-mobiliteit. Ons managementteam levert een actieve bijdrage aan het vaststellen van de technische standaarden die bepalend zijn voor de toekomst van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in Europa. 

Door het beheer van een van de best verbonden laadnetwerken van het continent hebben we een uniek inzicht in wat er werkt bij roamingtoepassingen. We verzorgen de facturering voor diverse netwerken, beheren de authenticatie voor duizenden dagelijkse sessies en onderhouden de operationele infrastructuur die ervoor zorgt dat het laden tussen netwerken soepel verloopt.  

Klaar om uw laadnetwerk uit te breiden met roaming? Ons CPMS-platform sluit u aan op het grootste roaming-ecosysteem van Europa. 

Terug naar overzicht