Hoe we 30.000 betaalaccounts hebben gemigreerd zonder dat dit gevolgen had voor de chauffeurs
Toen Vandebron, een groene energieleverancier, zijn laadaccounts en -kaarten verkocht aan EV Company, een aanbieder van laadoplossingen voor elektrische voertuigen, stond er veel op het spel: 30.000 actieve bestuurders, complexe factureringsstructuren tussen werkgevers en werknemers, en roamingpartnerschappen tussen meerdere netwerken. Eén enkele misstap, zoals dubbele facturering, onderbrekingen in de dienstverlening of gedwongen heruitgifte van kaarten, zou kunnen leiden tot massaal klantverloop en meer dan € 100.000 aan operationele kosten.
Als langdurige strategische partner van EV Company Last Mile Solutions de transitie om deze voor alle betrokken partijen en chauffeurs zo soepel en efficiënt mogelijk te laten verlopen. Last Mile Solutions tijdens de transitie verschillende cruciale rollen: het optreden als adviseur bij aanbestedingen, het leveren van technische en propositie-analyses, het beoordelen van de datakwaliteit en het leiden van de projectuitvoering.
Door gebruik te maken van het Migration Delivery Framework en de ervaring die we de afgelopen twee jaar hebben opgedaan met de migratie van meer dan 250.000 assets (stations, accounts en kaarten), hebben we in vier maanden tijd een migratie zonder onderbrekingen gerealiseerd. Er zijn geen nieuwe kaarten uitgegeven. Er zijn geen klachten van chauffeurs. Er is geen omzetverlies geleden.
De uitdaging van het migreren van eMSP-accounts
Het migreren van eMSP-accounts tussen platforms is technisch complex en operationeel riskant. De accountstructuren van werkgevers en werknemers moeten intact worden overgedragen om de factureringsstromen en kostenverdeling te behouden. Roamingpartner-overdrachten vereisen individuele coördinatie met netwerken zoals Hubject en Gireve om te voorkomen dat chauffeurs bij laadpalen stranden. De timing van de overgang moet dubbele facturering voorkomen en tegelijkertijd de beschikbaarheid van de dienst 24/7 garanderen. Product- en tarieftoewijzing vereist precisie om ervoor te zorgen dat bestuurders na de overstap niet te veel of te weinig betalen.
Het uitgeven van 30.000 nieuwe kaarten zou meer dan € 150.000 hebben gekost en het risico met zich meebrengen dat 10 tot 15% van de klanten tijdens de overgangsperiode zou weglopen. De enige haalbare optie was een naadloze migratie achter de schermen, waarbij de ervaring voor elke chauffeur ongewijzigd bleef.
Onze rol in e-mobiliteitsmigraties: biedingsadviseur, technisch partner, projectleider
Als strategische partner van EV Company Last Mile Solutions meerdere cruciale rollen tijdens het overname- en migratieproces.
We zijn begonnen met het beoordelen van de businesscase en het groeipotentieel van de Vandebron-portfolio om de overnamestrategie en prijsstructuur van EV Company te onderbouwen. Dit advieswerk zorgde ervoor dat de deal commercieel gezien zinvol was voordat er met de technische werkzaamheden werd begonnen.
Toen de overname eenmaal in gang was gezet, bracht ons team de functionaliteiten en kenmerken van het platform van Vandebron in kaart en vergeleek deze met de mogelijkheden van ons platform. Zo konden we vaststellen welke diensten naadloos konden worden gemigreerd en voor welke diensten alternatieve oplossingen nodig waren. Deze technische analyse voorkwam verrassingen tijdens de uitvoering en gaf alle belanghebbenden duidelijkheid over wat de nieuwe omgeving zou ondersteunen.
Tegelijkertijd hebben we een uitgebreide audit uitgevoerd van klantgegevens, producten en tarieven om ervoor te zorgen dat alles klaar was voor de migratie. Deze kwaliteitsborging van gegevens omvatte het valideren van accountstructuren, het controleren van de volledigheid van gegevens en het oplossen van inconsistenties vóór de livegang. Zonder deze voorbereiding zou zelfs een perfecte uitvoering zijn mislukt als gevolg van beschadigde of onvolledige gegevens.
Ten slotte hebben we het project van begin tot eind uitgevoerd met behulp van ons beproefde Migration Delivery Framework, waarbij we de coördinatie verzorgden tussen EV Company, Vandebron, roamingpartners en interne operationele teams om de overgang op tijd en zonder onderbrekingen te realiseren.
Belangrijkste aandachtspunt bij de migratie naar eMSP: bescherming van de ervaring en inkomsten van chauffeurs
Onze migratiestrategie gaf prioriteit aan absolute continuïteit voor chauffeurs en geen inkomstenverlies voor EV Company. Elke beslissing was erop gericht om de overgang onzichtbaar te maken voor eindgebruikers en tegelijkertijd de commerciële relatie te beschermen.
We hebben complexe hiërarchieën tussen werkgevers en werknemers intact gemigreerd, waarbij we de toewijzingen aan kostenplaatsen en factureringsrelaties hebben behouden om fouten verderop in het proces te voorkomen. Deze structuren zijn van cruciaal belang voor wagenpark- en zakelijke klanten, waar een onjuiste toewijzing de interne boekhouding kan verstoren en het vertrouwen kan schaden.
In plaats van chauffeurs te dwingen nieuwe kaarten te gebruiken, hebben we individueel met grote roamingnetwerken samengewerkt om roaminggebruikers-ID's naadloos over te zetten. Hierdoor werden kosten van meer dan € 150.000 en operationele verstoringen als gevolg van een massale heruitgifte van kaarten voorkomen, en nog belangrijker: chauffeurs hoefden zich helemaal geen zorgen te maken over de migratie.
Voor bestuurders die al via andere kanalen bij EV Company geregistreerd staan, hebben we duidelijke regels opgesteld om dubbele accounts en dubbele facturering te voorkomen. Dit protocol voor het oplossen van overlappingen zorgde vanaf dag één voor een schone klantendatabase.
De definitieve migratie vond plaats tijdens de daluren (02:00–04:00 uur), met een getest rollback-plan stand-by. We hebben aan het begin van de maand duidelijke cut-off-momenten vastgesteld om te zorgen voor duidelijke factureringscycli en verwarring rond facturen te voorkomen. Deze timing minimaliseerde het risico, terwijl het toegewijde projectteam beschikbaar bleef om eventuele problemen onmiddellijk op te lossen.
Voor diensten die niet naar het nieuwe platform konden worden gemigreerd, hebben we samen met EV Company de betrokken chauffeurs vooraf geïnformeerd, verwachtingen gemanaged en waar mogelijk alternatieve oplossingen geboden. Door transparante communicatie werden verrassingen voorkomen en bleef het vertrouwen tijdens de overgang behouden.
Resultaat: geen verstoring, volledige continuïteit
Alle 30.000 accounts en betaalkaarten werden binnen vier maanden succesvol gemigreerd. De migratie werd uitgevoerd met een uptime van 100% en vrijwel geen onderbrekingen in de dienstverlening tijdens of na de overstap. Er waren geen klachten van chauffeurs, wat aantoont dat de overgang vanuit het perspectief van de eindgebruiker echt naadloos verliep.
De facturering was vanaf dag één accuraat, zonder ongefactureerde sessies of omzetverlies. Alle bestaande kaarten bleven werken via gecoördineerde roamingnetwerk-handoffs, waardoor het niet nodig was om kaarten opnieuw uit te geven. Het hele project werd op tijd voltooid binnen de geplande termijn van vier maanden.
Betrouwbare partner voor complexe migraties naar e-mobiliteit
Last Mile Solutions alleen al in de afgelopen twee jaar meer dan 250.000 assets (stations, accounts en kaarten) gemigreerd met behulp van hetzelfde beproefde Migration Delivery Framework. Wij zijn het enige platform met meer dan 100.000 succesvolle migraties van stations en kunnen daarom met recht zeggen dat we Europa's meest ervaren partner zijn voor complexe e-mobiliteitstransities.
