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6 questions à se poser lors du choix d'une plateforme CPMS 

Pour les entreprises qui souhaitent devenir opérateurs de bornes de recharge (Opérateur de recharge (CPO)), le choix d'une plateforme de gestion (CPMS) peut naturellement sembler relever d'une simple décision logicielle. Or, cela s'avère généralement bien plus complexe que cela. 

Oui, votre système de gestion des bornes de recharge est la plateforme qui relie vos bornes, traite les transactions, gère les tarifs et vous offre une visibilité sur ce qui se passe sur l’ensemble de vos sites. Mais c’est sa configuration qui déterminera le fonctionnement de l’ensemble de votre activité « Opérateur de recharge (CPO) » une fois que la borne sera mise en service. 

C'est pourquoi cette décision revêt une telle importance. 

À première vue, de nombreuses plateformes CPMS semblent proposer les mêmes fonctionnalités de base : connectivité, tableaux de bord, gestion des paiements et rapports.  

La différence n'apparaît clairement qu'ensuite, lorsque l'on commence à se demanderqui s'occupe réellement de la facturation, qui assume le risque de recouvrement, dans quelle mesure l'expérience est réellement en « marque blanche », et si le prestataire reste impliqué après la mise en place du service. 

Si vous vous lancez pour la première fois dans l'Opérateur de recharge (CPO) , ou si vous êtes prêt à changer de partenaire, voici les questions qu'il convient de se poser dès le début.  

C'est l'une des questions les plus importantes à poser, car elle permet de déterminer très rapidement si vous choisissez un logiciel ou un véritable partenaire opérationnel. 

Certaines plateformes CPMS traitent les transactions et génèrent des factures. Mais ce qui se passe ensuite – le recouvrement des paiements, la gestion des transactions échouées, le traitement des litiges et le suivi des recouvrements – relève souvent encore de votre responsabilité. 

Cela peut fonctionner si vous disposez déjà d'une solide équipe administrative interne et que vous souhaitez gérer vous-même l'aspect financier. Mais pour de nombreuses nouvelles Opérateurs de recharge (CPO), cela engendre une charge de travail supplémentaire considérable qui n'a pratiquement rien à voir avec les bornes de recharge ou la relation client. 

Un partenaire solide doit savoir clairement où s'arrêtent ses responsabilités. Mieux encore, il doit être en mesure de vous décharger entièrement de la facturation et du recouvrement, y compris en assurant le bon déroulement des remboursements à domicile et la conformité en matière de TVA. 

Cette question risque de passer inaperçue au début pour la plupart des nouveauxOpérateurs de recharge (CPO), du moins jusqu'à ce qu'ils détectent leur première tentative de fraude. 

Demandez directement si le prestataire fonctionne selon le modèledu « Merchant of Record». 

Si tel est le cas, c'est cette entité juridique qui est responsable de la transaction. Cela signifie que lorsqu'un conducteur conteste un prélèvement ou qu'un paiement échoue, c'est elle qui en assume la responsabilité, et non vous. 

Si ce n'est pas le cas, le risque lié au recouvrement pourrait tout de même incomber à votre entreprise, même si la plateforme semble gérer le flux de paiement. 

Il ne s'agit donc pas d'un détail anodin. Cela a une incidence sur la part de risque qui vous incombe, sur la charge de travail administratif que votre équipe doit assumer et sur le degré de prévisibilité réel de votre trésorerie. 

voiture électrique utilisant une application mobile à une borne de recharge publique pour recharger son véhicule

La relation que vous entretenez avec le propriétaire du site vous appartient. La plateforme qui fonctionne en arrière-plan ne devrait pas s'immiscer dans cette relation. 

C'est pourquoi il est essentiel de disposerd'une fonctionnalitécomplètede marque blanche. 

Demandez si les chauffeurs et les propriétaires d'établissements verront votre nom, votre logo, votre carte et votre application – ou ceux du fournisseur de la plateforme. Demandez quelles parties de l'expérience peuvent être personnalisées à votre image, et où leur propre identité continue d'apparaître. 

Pour toute nouvelle Opérateur de recharge (CPO), il s'agit davantage de la gestion de la relation client que de la conception ou des couleurs. Si vos clients commencent à associer le service au fournisseur du logiciel plutôt qu'à vous, vous perdez une partie de la valeur que vous essayez de créer.  

Pour les installateurs, par exemple, l'appartenance à une marque revêt souvent une importance particulière, car le service de recharge découle d'une relation client déjà établie. 

L'itinérance est l'un des exemples les plus évidents de fonctionnalité d'une plateforme ayant un impact direct sur le chiffre d'affaires. 

Si vos bornes de recharge sont accessibles aux conducteurs n'appartenant pas à votre réseau direct, le nombre de sessions de recharge sur vos sites pourrait augmenter. Cela peut se traduire par une utilisation accrue et des revenus supplémentaires, sans que vous ayez à déployer d'efforts commerciaux supplémentaires. 

Ne vous contentez donc pas de demander si l'itinérance est possible. Demandez plutôt : 

  • Quelle est la taille du réseau d'itinérance ? 
  • Quels sont les partenaires d'itinérance concernés ? 
  • Qui se charge de collecter et de rapprocher les recettes d'itinérance ? 
  • Dans quelle mesure ces revenus apparaissent-ils clairement dans les rapports ? 

Plus le réseau d'itinérance est vaste et bien intégré, plus vos bornes de recharge gagnent en valeur. 

Produit phare service d'itinérance

Une bonne plateforme CPMS doit être compatible avec les chargeurs que vous connaissez déjà et auxquels vous faites confiance. 

Cela peut sembler évident, mais cela vaut tout de même la peine d'examiner la question en détail. La compatibilité matérielle ne se résume pas à la simple question de savoir si un chargeur peut techniquement se connecter. L'ensemble du système doit fonctionner de manière fiable avec les appareils que vous installez dans les environnements réels des clients. 

Et de plus en plus, cette question dépasse le cadre de la borne de recharge elle-même. 

En fonction du site et du marché, vous pourriez également avoir besoin d'une assistance pour : 

  • Systèmes de gestion de l'énergie (EMS) 
  • exigences matérielles liées à la conformité 

Demandez si le prestataire est également en mesure de prendre en charge l'ensemble de la mise en place et s'il peut vous conseiller sur ce qui est nécessaire dans la pratique. 

Instructions d'installation du système de recharge intelligente EDGE Last Mile solutions

De nombreux fournisseurs de plateformes s'impliquent beaucoup au début. C'est tout à fait logique : ils viennent de décrocher un client de choix qu'ils souhaitent accompagner vers une mise en route réussie. Mais la vraie question, c'est de savoir ce qui se passe ensuite. 

Restent-ils impliqués une fois que vos premiers sites sont en ligne ? Peuvent-ils vous aider à réfléchir à la tarification, aux marges, à la conception des services, aux choix en matière de matériel, ou à identifier les sources de revenus que vous pourriez laisser passer ? 

C'est souvent ce type d'accompagnement continuqui fait la différence entre un simple fournisseur et un véritable partenaire. 

Pour toute nouvelle Opérateur de recharge (CPO), c’est lors des premières mises en service que l’on apprend le plus. Avoir un partenaire qui reste impliqué peut faire la différence entre la mise en place du modèle en toute confiance et un apprentissage par essais et erreurs, qui s’avère coûteux. Pour les installateurs qui se lancent dans les opérations d’ Opérateur de recharge (CPO) , cette courbe d’apprentissage est souvent particulièrement marquée. 

Lorsque les nouveaux « Opérateurs de recharge (CPO) » comparent les plateformes CPMS, ils ont tendance à se concentrer d’abord sur les fonctionnalités. Captures d’écran du tableau de bord, contrôles tarifaires, modules de reporting, affichage des applications… Ces éléments ont certes leur importance, mais ils ne reflètent pas toute la réalité. 

La question principale est de savoir ce que la plateforme permet concrètement sur le plan opérationnel et ce qu'elle vous laisse à déterminer vous-même. 

C'est pourquoi le choix de la meilleure plateforme ne se résume pas à une simple question de logiciel. Il déterminera dans quelle mesure vous souhaitez mettre en place et gérer vous-même l'ensemble de l'Opérateur de recharge (CPO) , et dans quelle mesure vous souhaitez qu'un partenaire vous aide à en prendre en charge une partie. 

Si vous envisagez d'adopter une plateforme CPMS, ne vous contentez pas de la démonstration du produit. 

Renseignez-vous sur le fonctionnement de la facturation. Demandez qui se charge du recouvrement des créances. Demandez qui assume le risque financier. Demandez dans quelle mesure l'expérience est réellement en « marque blanche ». Renseignez-vous sur l'itinérance, la compatibilité matérielle, les services de messagerie électronique (EMS), les terminaux de paiement, ainsi que sur le type d'assistance dont vous bénéficierez encore six mois après le lancement. 

En effet, une plateforme CPMS adaptée doit vous aider à développer une activité « Opérateur de recharge (CPO) » qui soit commercialement attractive, facile à gérer sur le plan opérationnel et prête à se développer. 

Lancez votre source de revenus grâce à « Opérateur de recharge (CPO) »

Si vous êtes un installateur de bornes de recharge voiture électrique et que vous vous demandez comment devenir un Opérateur de recharge (CPO), notre guide vous explique de manière simple en quoi consiste réellement ce métier, ce dont vous avez besoin pour vous lancer et quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un partenaire de plateforme.

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Vous souhaitez discuter des différentes options qui s'offrent à vous en matière de CPMS ? 

Que vous soyez en train de comparer différents prestataires ou que vous commenciez tout juste à vous intéresser à l'Opérateur de recharge (CPO) , nous pouvons vous aider à déterminer quelle configuration est la plus adaptée à votre entreprise. 

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